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雪龙号上的数据是如何管理的?

时间:2017-10-06 14:53来源:未知 作者:admin 点击:
雪龙号上的数据是如何管理的? 评论 新华社雪龙号10月4日电(记者郁琼源)在雪龙号上,信息网络如何管理?我们有专门的数据管理员。 来自我国极地研究中心的刘健这次担任我国第八次北极科学调查的数据管理员,刚一上船,他便迅速梳理了全船的网络信息体系,
雪龙号上的数据是如何管理的?
 
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    新华社“雪龙”号10月4日电(记者郁琼源)在“雪龙”号上,信息网络如何管理?我们有专门的数据管理员。

    来自我国极地研究中心的刘健这次担任我国第八次北极科学调查的数据管理员,刚一上船,他便迅速梳理了全船的网络信息体系,在调查队提出网络化工作的时候,他凭借过硬的技术能力保证了调查队信息可以及时共享。

    我们每天登录雪龙门户网,可以看到“雪龙”号的飞行动态,这个“飞行动态”信息体系就是由刘健负责研发的。“这个体系可以实时接入雪龙各类传感器数据并可视化显示飞行状态,如GPS、气象、视频监控、测深仪等信息。”刘健说。

    在穿越北极中心航道时,由于处于高纬区域,周边海冰冰情复杂,海雾环绕,微弱的通信信号更是时断时续。这个信息体系发挥了关键作用,刘健总是守在驾驶台接收他的工作组从国内传来的海冰数据。

    “通常一站就是3个多小时,100多KB的海冰数据传输时断时续,但如果没有这100多KB,对咱们船来说就犹如走夜路,风险无处不在。”刘健说。接收完数据,他马上处理,投影设置、效劳发布……凭借扎实的专业能力第一时间将海冰数据发布在“飞行动态”体系中,在“飞行动态”体系的辅助下,“雪龙”号顺畅穿越了中心航道。

    在海洋专属经济区内,如未得到所属国家的许可,各项调查任务都会暂停。为了尽可能多开展一些调查工作、精确衡量“雪龙”号和各国专属经济区的方位,刘健在有限的条件下开展数据处理工作,精确绘出了北极各国专属经济区的方位,并修正代码,将信息发布在“飞行动态”体系中。调查队希望能将已作业站位、计划站位都标注在体系中,刘健就连夜修正体系,满足了队上的实践需求。

    “后来船长找到我,希望我在今年11月开始的第34次南极调查持续提供支撑。”刘健说,“这是我身后像我一样的同事们共同努力的结果,可以为我国极地调查效劳是我们的荣耀,也是我们的努力方向。”



    船长和驾驶员通过“飞行动态”体系讨论冰区航线 刘健提供

    冰站作业期间,刘健参与了悉数7个冰站的工作,帮忙布放了3套海冰物质平衡浮标、5套海冰温度链浮标、1套自动气象站等。寒风凛冽、环境艰苦,带着手套不方便作业,他就脱去手套,将凌乱的线缆收拾得整整齐齐。为了避免风雪侵蚀,他总会想方设法做好设备的密封和固定。同时,他还充当了冰站摄影师,给参与冰站作业的队员们拍工作照。从冰站回到船上,他做的第一件事不是冲澡休息一下,而是将分类清晰的工作照片挂在雪龙门户网的FTP上供大家下载。



    冰站作业中的刘健 刘健提供

    刘健是个技术控,更是个完美主义者,他对工作的认真感染着身边的队员们。“刘健有很强的强迫症,但是他只是强迫自己,却把便利留给了别人”。负责气象保证的刘凯经常打趣地说。

    确实,刘健总是第一时间将调查队的各项告诉和调查材料发布在门户网上,雪龙号的FTP上有超过2TB材料,目录混乱,他就埋头梳理,把材料梳理得清清楚楚,调查队员们检索所需材料时方便多了。

    刘健是“雪龙”号上的“多面”手。他还负责着科考数据的收集,调查队的宣传刊物北极之光、调查队纪念封、调查队画册的排版设计也由他负责。电脑维修、设备故障、网络问题、地图制图……如果有需求,大家都会找他帮忙。刘健也总是努力帮助大家,以自己的实践行动表达着对极地事业的酷爱。 (责任编辑:admin)
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